1) EI-1 D9-5 Sucessvolle vlucht,ei heel. 211m

2) DUDE-1. 5 x D9-P. 1 motor geklapt kort na start. Desondanks succesvolle vlucht en dual deployment landing.

3) AGM-78. CTI Pro29 2G 108G57. Succesvolle vlucht en DD landing. 

4) EI-1 D9-5. Geslaagd, 236m.

5) TROFKABB. 2x D9-P 1x D20-4TSP. Extra schietkatoen. Geslaagde vlucht.

6) Big Daddy. E20-6TSP. Model enkele meter hoogte geheel vernietigd door ontplofte motor.

7) Der Red Max. B4-4. Strakke vlucht.

8) Der Red Max. C6-5. Laaste vlucht van de dag. Wederom goed.

Het is gemaakt naar de afbeelding op de tablet, een foto van een schilderij

van David A Hardy uit de jaren 50.

Een jaar of wat terug had ik al eens een begin gemaakt.

Dat raakte op de achtergrond maar de aanschaf van een 3d printer blies het weer leven in.

Het was vooral een oefening in het gebruik van Freecad en de 3d printer.

Dit is de eerste versie. Een vervolg krijgt waarschijnlijk wel balsa vinnen en een grotere diameter.

Er zit in deze raket een 18mm rompbuis van onder naar boven en dat is krap voor de parachute

die gezien het gewicht nodig is.

Zelf heb ik 9 lanceringen uitgevoerd:

1) Der Red Max. C6-5. Goede vlucht, dichtbij geland.

2) AGM-78 Harpoon. 4xD9-P, 3xD3-P. Twee ontstekers D9 niet afgegaan, ondanks doormeten vooraf. Dual deployment wel goed gewerkt, dus wel geslaagde vlucht en berging. Opnemen met Klima.

3) DUDE-1. CTI 3G 138G106 Skidmark. Herrie. Hoge vlucht, geslaagde berging, echter wel drogue, geen main. Ondanks vooraf doormeten en correcte aansluiting op Stratologger (3piep). Onsteker defect, zie 2).

4) Der Red Max. D9-7. Strakke vlucht, hoog. Niet ver weg geland.

5) Der Red Max. D9-7. Strakke vlucht, hoog. Niet ver weg geland.

6) Big Daddy. D20-4 TSP. Goede vlucht.

7) Big Daddy. E20-4 TSP. Uitstoot te vroeg. Flinke zipper en inwendig zwart. Slechte vertragingslading.

8) TROFKABB. D12-4 TSP en 2xD9-P. Middenmotor niet ontstoken, wederom defecte Klima ontsteker. Daardoor geen uitstoot. Neus ca 10 cm in klei. Kegel onbeschadigd, rombuis slechts licht. Wel te herstellen. 

9) Der Red Max. D9-7. Wederom perfecte strakke vlucht en landing dichtbij.

Tijdens montage van een Klima ontsteker brak spontaan het kopje van de draad af. Het lijkt op een slechte partij ontstekers, gezien de meerdere issues hierboven. Mail gestuurd naar Klima.

https://www.youtube.com/shorts/t7Tce_r3MGk

Het model was naar mijn mening zeker het mooiste en meest strakke model dat ik ooit had gemaakt. Was er behoorlijk blij mee, helaas landde hij de eerste vlucht op de weg en werd meteen door twee auto's overreden. WHAAAA

Ik heb meteen besloten dan maar een nieuwe te maken.

Ik heb de leden die nieuwsgierig waren beloofd een bouwverslag te maken, waarin ik elke stap vastleg en ook bij gebruik van lijm, Epoxy, verf, or what ever het potje en het merk zal laten zien. 

Bij deze dus. Dit verslag zal in de komende weken stap voor stap online komen. 

De Peregrine heeft een diameter van 5,6. Voor mij een rede om de romp niet met glasvezel te versterken. Iets wat ik pas vanaf 6 CM diameter wel doe. 

Wil je zien hoe ik een romp behandel met glasvezel, neem dan even een kijkje in dit topic: Glasvezel rompbuis

Bij deze alvast een paar foto's van mijn vorige Peregrine JR, die helaas eindigde in RoadKill.

Bij deze een paar foto's van raketten zoals ik afgelopen lanceerdag mee had. 

Helaas maakte wij bij het begin van de dag al het grapje dat de mooiste raketten vaak een kort leven hebben enkel door PECH.

Nou.... De Peregrine JR die bij benadering perfect was, vloog perfect, parachute uitstoot op apogee, niets op aan te merken, lande na een rustige glijvlucht op de enige autoweg in een paar km omtrek. Per direct reden er twee auto's overheen. 

Na de vlucht kon hij zo de vuilnisbak in. 

In een ander topic ga ik een nieuwe Peregrine JR maken en zal ik deze stap voor stap vastleggen in een bouwverslag. 

Zie hier het topic met de nieuwe Peregrine JR: Peregrine JR

In dit verslag hou ik het iets korter en laat ik zien hoe ik een rompbuis glad maak MET glasvezel. De Peregrine doe ik zonder glasvezel. 

Wanneer wel of niet? Lastig uit te leggen. Het omslagpunt voor mij ligt ongeveer bij een bodytube boven of onder de 6 cm diameter, maar het blijft een persoonlijk gevoel. Doe het wanneer je zelf vindt dat het moet.

In dit topic gebruik ik de bodytube van een Apogee Amarok met glas (6,6 CM) en in het andere topic een Perergine JR zonder glas (5,6 CM).

Maar je kan kleinere modellen ook prima met glasvezel bekleden. Als je het goed doet, komt er amper gewicht bij, maar het mooie van modelraketten is dat een beetje extra gewicht juist kan helpen in meer hoogte. Je moet de kracht van de motor gebruiken met massa. En iets meer massa kan je juist helpen ipv hinderen. 

Mocht je meer hierover willen weten: Does adding Mass Make your Model Rocket Fly Higher? 

Supercluster hersteld: beschadigde vin gerepareerd, en voorste stuk rompbuis vervangen.

 EARS-2 was vorig jaar hersteld na schade, alleen de rompbuis was er slordig. Even opgeschuurd en opnieuw gespoten. Meteen een nieuwe naam gegeven, die meer recht doet aan zijn technische uitvoering: het was de eerste raket die vloog met mijn DUal DEployment systeem.  Ook was het de meteen de eerste raket met het uitwisselbare staartstuk, voor het eerst gelanceerd in Wolsum om 30 maart 2014, met het 5 cluster staarstuk. Deze uitvoering gaat zaterdag weer de lucht in, met 5x D9-P.

Motoren voor beide lanceringen zijn voorbereid en veilig opgeborgen. Beide raketten zijn ook reeds voorzien van de dual deployment modules.

2) Supercluster SC-12. 6x D9-P en 6x D3-P. Runcam-2. Goede vlucht, dual deployment.  Hoofdchute uitgeworpen maar niet goed ontvouwd. Daardoor harde landing met wat schade aan een vin en de rompbuis. 

3) Big Daddy. TSP E20-4, extra schietkatoen. Goede lancering, echter doorslag motor. Goede landing maar rompbuis inwendig zwaar verbrand. Niet te herstellen.

4) TROFKABB. D12-5 en 2 x D9-P. Zeer rechte, strakke vlucht, perfecte berging, extra c=schietkatoen op D12. 

Ik ben altijd heel nieuwsgierig naar de werkplek van andere hobbyisten. Daarom heb ik maar eens een paar fotos gemaakt van mijn zolderkamer. Die zijn te zien op: http://hobbymag.atwebpages.com/werkplek/werkplek.htm
Hoe ziet jouw werkplek er uit?
En ja, het is bij mij altijd zo netje. Ik kan niet werken in een rommeltje.

Henk Siewert