<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									FTTS_6 2025 - Fly to the Sky				            </title>
            <link>https://drra.eu/community/fly-to-the-sky/ftts_6-2025/</link>
            <description>DRRA Discussie forum</description>
            <language>nl-NL</language>
            <lastBuildDate>Wed, 09 Sep 2026 19:47:54 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>FTTS_6 2025</title>
                        <link>https://drra.eu/community/fly-to-the-sky/ftts_6-2025/#post-1965</link>
                        <pubDate>Wed, 01 Oct 2025 11:12:48 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Mooie lanceerdag: nauwelijks wind, redelijk lekkere temperatuur na frisse start.
Zelf heb ik 9 lanceringen uitgevoerd:
1) Der Red Max. C6-5. Goede vlucht, dichtbij geland.
2) AGM-78 Harpo...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Mooie lanceerdag: nauwelijks wind, redelijk lekkere temperatuur na frisse start.</p>
<p>Zelf heb ik 9 lanceringen uitgevoerd:</p>
<p>1) Der Red Max. C6-5. Goede vlucht, dichtbij geland.</p>
<p>2) AGM-78 Harpoon. 4xD9-P, 3xD3-P. Twee ontstekers D9 niet afgegaan, ondanks doormeten vooraf. Dual deployment wel goed gewerkt, dus wel geslaagde vlucht en berging. Opnemen met Klima.</p>
<p>3) DUDE-1. CTI 3G 138G106 Skidmark. Herrie. Hoge vlucht, geslaagde berging, echter wel drogue, geen main. Ondanks vooraf doormeten en correcte aansluiting op Stratologger (3piep). Onsteker defect, zie 2).</p>
<p>4) Der Red Max. D9-7. Strakke vlucht, hoog. Niet ver weg geland.</p>
<p>5) Der Red Max. D9-7. Strakke vlucht, hoog. Niet ver weg geland.</p>
<p>6) Big Daddy. D20-4 TSP. Goede vlucht.</p>
<p>7) Big Daddy. E20-4 TSP. Uitstoot te vroeg. Flinke zipper en inwendig zwart. Slechte vertragingslading.</p>
<p>8) TROFKABB. D12-4 TSP en 2xD9-P. Middenmotor niet ontstoken, wederom defecte Klima ontsteker. Daardoor geen uitstoot. Neus ca 10 cm in klei. Kegel onbeschadigd, rombuis slechts licht. Wel te herstellen. </p>
<p>9) Der Red Max. D9-7. Wederom perfecte strakke vlucht en landing dichtbij.</p>
<p> </p>
<p>Tijdens montage van een Klima ontsteker brak spontaan het kopje van de draad af. Het lijkt op een slechte partij ontstekers, gezien de meerdere issues hierboven. Mail gestuurd naar Klima.</p>
<p> </p>
1033
1034
1035
1036
1037]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://drra.eu/community/fly-to-the-sky/">Fly to the Sky</category>                        <dc:creator>Ben Albers</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://drra.eu/community/fly-to-the-sky/ftts_6-2025/#post-1965</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		