Harpoon AGM-84

Een tweede modificatie wordt de dual deployment. Er komt ook in dit model een verloopstuk om de beproefde dual deployment modules mee te nemen. Dat wordt dan de 5e raket met deze voorziening.

De suggestie van KJ lijkt me sowieso wel verstandig gezien de diameter en lengte van dit model. Een ejection baffle kan natuurlijk ook.

Bij mij speelt deze vraag niet omdat ik weer de dual deployment module ga gebruiken...

Ik neem aan dat je het motorhuis wel uitwisselbaar houdt, juist de toekomstige verkrijgbaarheid van de 24 mm motoren is gezien de berichtgeving van KJ wat onzeker.

Groet, Ben

Groet, Ben

Wil je deze meenemen op de bouwdag? Ik heb voor jou ook nog wat spullen, die zal ik ook meenemen.

Groet, Ben

Stap 1: samenstellen motorhuis. Met het model is een motorhuis voor 3 x 24 mm motoren meegeleverd.

In een paar stappen motorhuis afgebouwd: eerst de onderste plaat, vervolgens het draadeind voor de motorbevestiging en tenslotte het geheel in de buis gelijmd.

Alle verbindingen met houtlijm. Voor een goede verbinding zijn alle te lijmen vlakken tweezijdig ruim ingesmeerd. Dat heeft ook het voordeel dat de boel nog even kan bewegen voordat het definitief vast zit. Overtollige lijm is daarna verwijderd.

Het RVS draadeind is vastgelijmd met epoxy. Het draadeind loopt door het hele motorhuis heen en is aan de achterzijde ook nog voorzien van een moer/sluitring.

De onderste vinnen zijn op de positie waar ook het uitwisselbare motorhuis zit, dus die vinnen moeten zorgvuldig worden gelijmd in de sleuven. Om te beginnen is alles in- en uitwendig zorgvuldig geschuurd en droog gepast. Vervolgens is het losse motorhuis strak omwikkeld met 1 laag aluminiumfolie en in de rompbuis geschoven. De eerste vin is gelijmd, en na drogen worden de overige geplaatst.

Als het goed gaat kan het motorhuis weer verwijderd worden ...

Gelukt, en vinnen gelijmd

Als drukring voor het uitwisselbare motorhuis is een lullig triplex ringetje meegeleverd. Die ga ik dus niet gebruiken. In plaats daarvan is een ring van ca 4 cm hoog afgesneden van het koppelstuk. Deze ring is met epoxi op zn plaats gelijmd.

Meteen ook twee sets muotorbuis ringen getekend: ik heb nog twee extra koppelstukken om motorhuizen van te maken. Het wordt er een voor 29 mm motoren, en eentge met 7 x 18 mm motorbuisjes. Die kan ik natuurlijk vliegen met alle mogelijke symmetrische configuraties:
1,2,3,4,5,6 of 7 motoren. Lekker universeel dus !

Motorhuis 7x18 mm gereed.
Deze krijgt geen motorhaken oid. De motoren worden met klempassing geplaatst.

Meteen ook het motorhuis voor 29 mm in elkaar gezet.
Deze krijgt wel een motorhouder, domweg omdat er geen enkel
risico mag zijn dat de motor tijdens de parachuteafdaling uit
de raket valt. Die wil je niet op je hoofd krijgen !
Hiervoor is een Estes schroefretainer besteld.

De motorhuizen zullen met een paar m3 schroefjes geborgd worden.

Volgende week tijdens de infodag hoop ik het verloopstuk voor de dual
deploymentmodule te bouwen en plaatsen. Dan is als het goed is de
benodigde 57 mm buis aanwezig... he Frank ...

Motorretainer binnen, en meteen gemonteerd. Lijmvlakken opgeschuurd en de boel met epoxy verlijmd. Motorhouders gereed.

Komende zaterdag hopelijk de dual deployment afbouwen en monteren.

Motorhouder 38 mm in dank aanvaard, en meteen in elkaar gezet. Toegevoegd een extra triplex schijf om de krachten beter op te vangen. Motor geborgd met een alu beugeltje.

Nu alleen nog ergens de dikwandige 54/57 mm buis vinden om de dual deployment adapter te maken.

Bij de andere Nederlandse raketonderdelenleverancier een 2,1" rompbuis besteld, en ontvangen. Het is een phenol buis, eigenlijk te mooi voor dit doel, maar je moet wat zoals ik al eerder zei...

Blijkt prima te passen. Dus de dual deployment module kan verder worden ingebouwd. Alleen de verlijming zal ik geheel met epoxy doen, houtlijm zal vermoedelijk niet goed hechten....

De uitdaging bij dit model is dat de rompbuis gedeeld is, en die deling zit nou juist daar waar ik de dual deployment module wil hebben. Uiteindelijk is een verloopstuk gebouwd dat bestaat uit de reeds genoemde 2" phenol buis waar de dual deployment module in past en een koppelstuk waarmee de twee delen van de rompbuis worden verbonden.

De dual deployment houder heeft weer de kenmerkende details: aan de onderzijde een sleutelgatvormige opening zodat de DD module maar op 1 manier kan worden geplaatst, en aan de bovenzijde een sleufje waar de aluminium fixeerplaat in valt. In het verloopstuk is een opening gemaakt om de hoofschakelaar te bedienen, in de rompbuis komt op de juiste plek een klein gaatje.

De plaatjes ter verduidelijking. Dit is mijn 5e raket waar de dual deployment modules in passen ! Hopelijk dit jaar te lanceren....

Tot slot kan nu de onderbuis met het bovendeel worden verlijmd en kan het geheel worden gespoten.

Hoop dat er dit jaar nog een moment komt om het systeem in het echt te zien.

Ook wel weer apart om beide chutes aan 1 kant uit te werpen. Zit daar nog een gedachte achter?

Ben, wat betreft die 3x24, daar kunnen toch prima 3x een F klasse reload in ? Ik heb een 1 grains CTI 24 mm huis dat je daarvoor best mag lenen, mocht je er eentje te kort komen.

Er zijn zeker opties voor 3x24 mm motoren. Maar ik heb al enorm veel opties met al die motorhuizen, dus ik vermaak me wel.....

20 jaar later zijn we gelukkig allemaal nette en helder nadenkende mensen geworden hoor  Maar aan die nacht denken we nog wel eens terug met een grote opluchting dat we het niet doorgezet hebben.

Een D12 die per ongeluk afgaat klinkt ook niet echt prettig!!!!

Ik was in dit geval een in een motor gemonteerde ontsteker aan het testen met een multimeter. De motor zat al in de compleet geprepte raket. Die ontsteker was blijkbaar zo gevoelig dat deze afging op de meetstroom van de multimeter.. gelukkig had ik meteen door wat er loos was en heb ik de raket vastgepakt, en gewoon laten uitbranden in een onschuldige richting. Er was geen enkele schade behalve een huiskamer die stijf stond van de rook. Het lukte zelfs om op tijd de batterij uit de rookmelder te halen. Kamer is gelucht en de familie is lekker doorgeslapen....

Het moment waarop je denkt: Oke, dit gaat nu echt gebeuren!!!

Nou, vooruit dan maar. Vannacht gedroogd, vandaag/morgen verder afwerken.

Ik vond 1 vin waarvan de verf niet goed is gedekt, ff busje van dezelfde verf erbij halen...

Nog doen: lanceergeleiders, gat voor hoofschakelaar, gaatjes voor ontluchting hoogtemeter, borgschroefjes motorhouders, decals.

Dat is het gevaar van restjes opmaken. Je komt altijd NET te kort. 

Eigenlijk zou de leverancier van een modelraket het drukpunt al kunnen opgeven in de bouwbeschrijving. Scheelt gedoe...

Heb jij nog nieuwe modellen gebouwd deze winter?

Vanwege de hoogtebeperking van 300m zijn niet alle 7 motoren geplaatst.
De vlucht was perfect: het model steeg in een strakke streep naar zijn grootste hoogte, drogue chute uit en op 60m de hoofdchute. Landing binnen het veld.

Was de eerste vlucht van de dag/seizoen....dat er nog veel mogen volgen.